客　　户：吉利汽车

供应产品：JL1.8GDTI

匹配车型：吉利博瑞、博越

产品参数：

　　2011年11月，桐林铸造应吉利汽车委托开发试制吉利JL1.8TGDI气缸体。经过120天的不懈努力，2012年2月20日，正恒动力将2台JL1.8TGDI缸体准时交付到吉利汽车JL18T项目组。3月5日，吉利历史上首台缸内直喷涡轮增压发动机JL4G18TD顺利点火成功。为感谢正恒和桐林在该款缸体的开发过程中提供的全时全力的配合和帮助，吉利汽车特发来感谢信，并在2012年年度供应商大会上授予正恒动力“开发贡献奖” 

　　2015年3月，该款发动机实现量产，其搭载的B级轿车博瑞一经上市就受到了市场热烈追捧， 并开创了自主品牌B级轿车月销量连续突破5000台的好成绩。同年，博瑞还被我国外交部列入外交部礼宾用车序列。吉利的名气因此而大幅提升。而这款JL4G18TD发动机又凭借优良的性能和卓越的参数被评为2015年度“中国十佳“发动机称号。

　　2016年4月，搭载同款发动机的吉利博越SUV惊艳登场，一经上市，订购这款紧凑型SUV的客户就络绎不绝。截止2017年3月，博越取得了累计订单21万台，交付16万台的优秀成绩。随着JL18T发动机产能受限的释放，吉利博瑞和博越必将在乘用车市场上两翼齐飞，月销量直指30000辆。

　　2014年2月，由于有第一代JL18T气缸体的成功开发经验，吉利汽车于将JL18T的第二代升级产品JL4G18TD-C00再次委托桐林独家开发。经过三年研修，第二代JL18T发动机将匹配7DCT变速箱搭载2017新款博瑞于2017年4月份上市。我们也很期待它有好的市场前景。

   2016年6月为响应“蓝芯”行动，吉利JL18T再度升级，吉利第三次将此项任务交给了他的老朋友桐林铸造。我们期望在不久的将来，一款搭载第三代JL18T发动机的吉利汽车进入中国人民的美好生活中来。